Амортизаторы капота: виды и назначение

Капот автомобиля — часть кузова, защищающая внутренний механизм от попадания в него грязи, влаги, различных инородных предметов. Однако иногда для диагностики или проведения технического обслуживания владельцу транспортного средства или сотруднику сервисного центра требуется доступ в подкапотное пространство. В таком случае необходимо поднять крышку, а чтобы она была надежно зафиксирована, производители, например FAW https://xn--80aebk1ai8d.xn--p1ai/zapchasti-faw/, устанавливают амортизаторы.

Классификация амортизаторов

Как правило, в автомобилях устанавливают устройства двух типов:

• Пневматические. Представляют собой цилиндр, наполненный газом с находящимся внутри поршнем на штоке. Когда капот закрыт, поршень находится в нижней части, а газ сжат. Когда капот приоткрывается, газ начинает расширяться, выталкивая поршень и, соответственно, крышку, тем самым создается движение, – отсюда плавное и легкое открытие крышки.
• Гидропневматические. Принцип работы таких устройств схож с описанным выше. Единственное отличие — при подъеме капота поршень частично погружается в масло и прекращает свое движение за счет сопротивления вязкой жидкости.

Для пневматических амортизаторов характерно плавное и легкое движение поршня, а значит, и крышки капота. Такие устройства могут работать при любых температурах окружающей среды. Как правило, они являются наиболее надежными и дорогостоящими.

Гидропневматические устройства помогают поднять крышку намного быстрее. Такие амортизаторы способны работать в широком интервале температур, но не ниже -30 градусов. Такие устройства более доступны, так как имеют меньшую стоимость.